ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලි F-564313 ඉක්මවා යයි

අපගේ අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද, නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් එක්-මාර්ග පුලි නිෂ්පාදනය සම්ප්‍රදායික සම්ප්‍රේෂණ ව්‍යුහය වැඩිදියුණු කරන අතර නිරවද්‍ය ව්‍යුහයක් සහ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත නව සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක් සැලසුම් කරයි, ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණයේදී ඇති වන negative ණ විදුලිය වළක්වයි, සහ ප්‍රත්‍යාස්ථ කොටස් මගින් අවශෝෂණය කරන කම්පනය හේතුවෙන් ශබ්දය අඩු කරයි.උපාංග ධාවක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑම අනුව (විශේෂිත යෙදුම මත පදනම්ව), OAP එක්-මාර්ග පුලියේ වාසි පහත පරිදි වේ:

1. ආරම්භක මොහොතේ ඒක දිශානුගත සම්ප්‍රේෂණ ධාරිතාව, පිම්ම සහ ආපසු හැරවීම සම්ප්‍රේෂණ බලය නිපදවන්නේ නැත;
3. පටි කම්පනය සහ ආතති ආඝාතය අඩු කිරීම, සහ ක්‍රියාත්මක වීමේදී පටි ආතති කම්පනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීම;
3. එන්ජිම අක්රිය අවධියේ උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය වේගය වැඩි කිරීම;එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% කින් පමණ අඩු කරන්න.

වර්තමානයේ, ජර්මනියේ ina විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද OAP හෝ ජපානයේ NTN, NSK සහ Koyo එක්-මාර්ග ස්පන්දනයට වඩා සමාන වාසි ඇත, එය ද්වි-මාර්ග (කම්පන අවශෝෂණ) පුලියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද වේ.

පියාසර රෝදය නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ නම්, පතුවළ එක් දිශාවකට නිදහසේ භ්‍රමණය වන අතර අනෙක් දිශාවට අගුළු දමනු ඇත.නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව, අගුලු දැමීමේ දිශාවෙහි ප්රතිරෝධය වැඩි විය හැක.

ඉහත ප්‍රතිඵල ලබා නොගන්නේ නම්, ප්‍රත්‍යාවර්තක ෆ්‍රීවීල් ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නඩත්තු උපදෙස්

ඒකක ධාවකයේ කිසියම් නඩත්තු කටයුත්තක් සිදු කරන සෑම විටම, ප්‍රත්‍යාවර්තක ප්‍රප්ලිය සෑම විටම පරීක්ෂා කළ යුතුය.