27415-0T010 ධාවනය වන ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලියෙන්

මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්‍රයේ එක්-මාර්ග පුලියක් යනු මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්‍රයේ එක්-මාර්ග පුලියකි.එහි කාර්යය වන්නේ:

සාමාන්යයෙන්, උත්පාදක යන්ත්රය ස්ථාවර ෙබයාරිං සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත.මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, එය ත්වරණය සහ වේගය අඩු වන අතර, එම පටිය නිරන්තරයෙන් තද කර ලිහිල් වේ.එක්-මාර්ග පුලියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ආරම්භකයේ එක්-මාර්ග ක්ලච් ගියර් එකට සමාන වන අතර එය එක්-මාර්ග ස්ලිප් වල ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත.භ්‍රමණය වීමට රෝටරය ධාවනය කිරීම සඳහා උත්පාදක පුලියට එකම දිශාවට පමණක් භ්‍රමණය විය හැකිය.ඊට පටහැනිව, ස්පන්දනය නිෂ්ක්‍රීය වනු ඇත!

එක්-මාර්ග පුලියක් ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි මොනවාද?1. ඉදිරිපස උපාංග පටි ධාවකය පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම යනු පටි කම්පනය අඩු කිරීමයි
පටි ආතතිය අඩු කරන්න
පටි ආතතිකාරකයේ ආතති ආඝාතය අඩු කරන්න
පටි ජීවිතය වැඩි දියුණු කරන්න
පටි ධාවක ශබ්දය අඩු කරන්න
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව පවතින විට ප්‍රත්‍යාවර්තකයේ වේගය වැඩි කරන්න

අනෙක් පාර්ශ්වය විසින් සපයන ලද ද්වි-මාර්ග damping පුලියෙහි අධික ක්ලච් එකක් නොමැති නම්, එය මූලික වශයෙන් පිටත මුදු යකඩ වළල්ල සමඟ බැඳුණු රබර්වලින් සාදා තිබිය හැකි අතර, අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු විශේෂ රබර්වලින් පුරවා ඇත.රබර් වල තෙතමනය කිරීමේ යාන්ත්‍රණය තෙතමනය වසන්තයට සමාන වන අතර එමඟින් ස්පන්දනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර අනුනාද විස්තාරය අඩු කළ හැකි අතර වේගය වෙනස් කිරීමේදී බලපෑම මන්දගාමී වේ.කම්පන අවශෝෂණය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.අප දන්නා පරිදි, මෙම බෙල්ට් ස්පන්දනයේ සැබෑ තෙත් කිරීමේ බලපෑම පැහැදිලි නැත, මන්ද එයට ක්ලච් අභිබවා යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැති නිසා, වේගය වෙනස් කිරීම මන්දගාමී කිරීමේ බලපෑම සීමිත වන අතර ඉහළ අවස්ථිති ජනකයක් සහිත ජෙනරේටරයට , එය අවස්ථිති භ්‍රමණය දිගටම කරගෙන යාමට නොහැකි අතර සෙමින් නැවැත්විය නොහැකි අතර ඇත්ත වශයෙන්ම සහ ඵලදායී ලෙස උත්පාදක යන්ත්‍රය ආරක්ෂා කළ නොහැක.