ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලි ඉවත් කිරීම F-225643.06
| පරාමිතිය | මුල් අංකය | උත්පාදක අංකය | උත්පාදක අංකය | අදාළ ආකෘති | |
| SKEW | 6 | BOSCH | VALEO | F-225643 | ෂුවාංලොන්ග් |
| OD1 | 61 | F00M991392 | 2655139 | F-225643.04 | H200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 35.5 | 535013610 | ZEN | F-225643.07 | පියා |
| IVH | 17 | 535007710 | 5375 | F-225643.09 | |
| රොටරි | හරි | 535000210 | BOSCH | F-225643.10 | |
| M | M16 | F-225643.06 | 1126601549 | F-225643.11 | |
| F-225643.05 | 1126601572 | F-225643.12 | |||
| F-225643.04 | 0123320029 | ||||
| F-225643 | 0123320047 | ||||
අපගේ අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද, නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් එක්-මාර්ග පුලි නිෂ්පාදනය සම්ප්‍රදායික සම්ප්‍රේෂණ ව්‍යුහය වැඩිදියුණු කරන අතර නිරවද්‍ය ව්‍යුහයක් සහ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත නව සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක් සැලසුම් කරයි, ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණයේදී ඇති වන negative ණ විදුලිය වළක්වයි, සහ ප්‍රත්‍යාස්ථ කොටස් මගින් අවශෝෂණය කරන කම්පනය හේතුවෙන් ශබ්දය අඩු කරයි.උපාංග ධාවක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑම අනුව (විශේෂිත යෙදුම මත පදනම්ව), OAP එක්-මාර්ග පුලියේ වාසි පහත පරිදි වේ:
1. ආරම්භක මොහොතේ ඒක දිශානුගත සම්ප්‍රේෂණ ධාරිතාව, පිම්ම සහ ආපසු හැරවීම සම්ප්‍රේෂණ බලය නිපදවන්නේ නැත;
2. ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණය වෙනස වාහන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ මෝටරවලට හානි වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රතිලෝම ධාරාවක් නිපදවන්නේ නැත;
3. ක්‍රියාත්මක වන විට පටි අපගමනය සහ ඝෝෂාව විශාල ලෙස අඩු කරන්න, අක්‍රියව තැබීමේදී සහ ගියර් මාරු කිරීමේදී ශබ්දය අඩු කරන්න;
4. පටි කම්පනය සහ ආතති ආඝාතය අඩු කිරීම, සහ ක්‍රියාත්මක වීමේදී පටි ආතති කම්පනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීම;
5. පටි ආතතිය අඩු කිරීම සහ ජනක පද්ධතියේ සහ තීරයේ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කිරීම;
6. එන්ජිම අක්රිය අවධියේ උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය වේගය වැඩි කිරීම;එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% කින් පමණ අඩු කරන්න.
වර්තමානයේ, ජර්මනියේ ina විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද OAP හෝ ජපානයේ NTN, NSK සහ Koyo එක්-මාර්ග ස්පන්දනයට වඩා සමාන වාසි ඇත, එය ද්වි-මාර්ග (කම්පන අවශෝෂණ) පුලියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද වේ.
